Manas pārdomas nebūs ar mērķi populistiski bļaut, ka visi ir slikti un Valsts no mums ņem naudu izmantojot visus iespējamos veidus, tajā skaitā ar ceļu policijas palīdzību.
Ikvienam braucējam CP ekipāža ir bieds, vairums, ja brauks aiz policijas nemaz necentīsies to apsteigt, lai arī saprot, ka ekipāža brauc ar knapi atļautajiem 90km/h. Sakrājoties vairākiem šādiem indivīdiem vienuviet, rodas garākas kolonas un arī palielinās bīstamība. Kāpēc neviens neapdzen CP? – Bail, ka tiks sodīti.
Gribētu teikt, ka visi normālie un puslīdz pārliecinātie autobraucēji pie stūres nebrauc 50/70/90, visticamāk brauc ar +10kmh vai kopā ar auto plūsmu. Tiem, kuriem pieredze ir lielāka zinās teikt, ka auto plūsma bieži vien ir virs atļautā ātruma un ietiepties braucot uz 90kmh, kur visi brauc 100/105kmh ir bīstami.
Pārsvarā CP mēs redzam stāvam kādās vietās, kur viņus saskatīt ir grūtāk un noraut sodu ir salīdzinoši viegli. Manuprāt, tā nav rūpēšanās par “sabiedrības drošību”, bet gan vienkārši naudas iekasēšana no katra, kurš brauc nebūt sliktāk. Visbiežāk redzēsim policiju vietās, kur a/v cenšas paspēt uz dzelteno, bet sekundes simdaļu nokavējuši un šķērsojuši krustojumu pie sarkanās gaismas. CP būs dažu sekunžu laikā klāt un sods neizbēgams. Re – viegla nauda. Vai šis manevrs ir super apdraudošs? Es teiktu, ka nē!
Braucot pa Latvijas ‘Labākajām” šosejām – Jūrmalas, Siguldas, Ogres, var bieži manīt fruktus, kuri velkās pa ātrāko joslu un nemaz neplāno Tevi palaist, kā tas ir normālās Valstīs. Neesmu ne reizi redzējis, ka kāds tiek apstādināts dēļ tā, ka rada bīstamas situācijas braucot lēnāk par satiksmes plūsmu. Kad liku tiesības, braucu ar CSDD instruktoru pa Salu tiltu un drošības pēc izvēlējos 65kmh ātrumu, nevis 70kmh, par to dabūju vidējas nozīmes kļūdu eksāmenā – ir jāiekļaujas satiksmes plūsmā.
Ok, pietiks te apdzejot savu domu, ķeršos pie galvenās domas, kāpēc šo rakstu.
Pirms divām dienām uz Rīgas apvedceļa notika frontāla sadursme, kuru izraisīja smagās a/m vadītājs iebraucot pretējā braukšanas joslā bez jebkāda loģiska pamatojuma. Tajā brīdī viens pretimbraucošais paspēja izvairīties, bet diemžēl smagā a/m taranēja Volvo XC60. Mistiskā kārtā un pateicoties Zviedru drošajam auto, vadītājs necieta, pat nebija jāved uz slimnīcu.
Smagā vadītājs apgalvoja, ka Volvo pats izprovocēja avāriju, bet Volvo vadītājs stāstīja, ka smagais bezjebkāda iemesla iebraucis pretējā joslā. Kurš gan vainīgs? Paldies lieciniekiem un vienam ar VR (video reģistratoru) kur varēja redzēt momentu kā notiek sadursme un 100% vainīgais ir smagās a/m vadītājs, pietam viņš klaji meloja CP par notikušo.
(Pirms avārijas)
Vairāki autovadītāji bija zvanījuši CP un informējuši par pārgalvīgu smagās automašīnas vadītāju, kurš vairākas reizes ir iebraucis pretējā joslā un uzvedas neadekvāti uz ceļa.
(Cita avārija / Durbes novadā saskrienās divas smagās a/m)
08.08.2019 notika avārija Durbes novadā, saskrienoties divām smagajām a/m bojā iet abu spēkratu vadītāji. Vainīgais Maxima a/m vadītājs bija alk. reibumā un izprovocēja šo s/n.
13:00 tika saņemti pirmie zvani CP par to, ka kāds smagās a/m vadītājs uzvedas neadekvāti un iespējams ir alk. reibumā.
Pēc 30min – 13:30 tika paziņots par divu smago a/m avāriju Durbes novadā.
30min laikā neviens nenoreaģēja un bojā gāja divi cilvēki, viens no tiem pilnīgi nevainīgs.
Tad nu, izdarām secinājumus. Ceļu policija ir perfekta naudas iekasēšanas nodaļa, papildina Valsts kasi. Brīdī, kad jādara kaut kas sarežģītāks, pat iespējams, ļoti noderīgāks – viņi nav klāt, jo visi resursi tiek tērēti, lai CP stāvētu krūmos un ganītu tos, kuri nepaspējuši uz dzeltēna signāla, braukuši par +10km/h ātrāk.
Divas avārijas, abās CP bija informēta, par neadekvātu braucēju un nekas netika izdarīts, lai novērstu nelaimes gadījumu. Vienā gadījumā cieta tikai bleķi, otrā cieta divas ģimenes.
Skumji.
AVOTI:
sipolins 